Como funciona

De onde vêm os dados

Aviões e helicópteros transmitem a própria posição por um sinal de rádio chamado ADS-B. Esse sinal é captado por milhares de antenas mantidas por voluntários e reunido pela rede ADS-B Exchange.

A cada minuto o site consulta a posição de cada aeronave da frota pelo seu código ICAO, que é fixo e único para cada avião.

Como um voo é detectado

Quando uma aeronave que estava no solo passa a transmitir altitude, registramos uma decolagem. Quando volta a informar que está no solo, registramos o pouso.

Perto do chão as antenas às vezes perdem o sinal. Se o avião some em baixa altitude perto de um aeroporto, consideramos que pousou ali. Se some em outra situação, o voo é encerrado como “sinal perdido”.

As estimativas

Combustível, CO₂ e custo não são valores oficiais. São calculados assim:

• Combustível: duração do voo × consumo médio por hora do modelo.
• CO₂: 2,3 kg por litro de querosene de aviação.
• Custo: só o combustível, a R$ 4,20 por litro. Não inclui tripulação, manutenção, hospedagem ou taxas.

Limitações

• Aeronaves militares podem desligar ou restringir a transmissão.
• Regiões com poucas antenas (Norte, interior, mar) geram lacunas no trajeto.
• O site mostra onde a aeronave voou, não quem estava a bordo nem o motivo da viagem.